什么是瓦楞纸板？ 

　　瓦楞纸板是一个多层的黏合体，它最少由一层波浪形芯纸夹层（俗称“坑张”或“瓦楞纸”）及一层纸板（俗称“牛皮咭”）构成。它有很高的机械强度，能抵受搬运过程中的碰撞和摔跌。 

　　瓦楞纸箱的实际表现取决于三项因素：芯纸和纸板的特性及纸箱本身的结构。 

　　瓦楞纸板的分类 

　　根据不同组合，瓦楞纸板可以分为下列五种类型： 

　　1）由一层芯纸及牛皮咭组成的纸板称为“露瓦楞的纸板”。露瓦楞的纸板，一般只用作垫层、间隔及包裹形状不规则物体。 

　　2）由一层芯纸及上下两层牛皮咭组成的纸板称为“单坑纸板”。 

　　3）两层芯纸分夹于三层牛皮咭内的称为“双坑纸板”。双坑纸板可由不同坑宽及纸质相异的坑纸组成，比如以“B”坑纸配“C”坑纸。 

　　4）三层芯纸分夹于四层牛皮咭内的叫做“三坑纸板”。 

　　5）特强双体纸板乃由单坑纸板发展而来，它中间的一层芯纸由两块厚芯纸相叠黏合而成。 

　　值得欣喜的是，今天我们已可生产许多不同组合的瓦楞纸板，这些纸板具有不同的特质和强度，以迎合市场多变的需要。 

　　坑纹的种类 

　　根据芯纸上坑纹的大小，即其高度及每一单位长充内坑纹数目，瓦楞纸板又可进一步细分。芯纸坑纹有四种，下表显示由Mitsubishi及Langston坑机所生产的纸板。 

　　由较厚的“A”坑纹造成的纸箱，较之“B”和“C”具有较佳的顶底抗压强度，但以“A”和“B”坑纹比较，较薄的“B”坑纹具有较优的抗上压性。“A”和“C”坑纹用于下下受压而包装又需护垫的纸箱制造上。“B” 坑纹适用于容量及空间比较重要，而堆叠强度较次要的纸箱制造上。“E”坑纹具有最高的抗压性，但其吸震能力则稍差。主要用于承载重物的柯式（彩印）瓦楞纸箱上。 

　　芯纸用料 

　　瓦楞纸板坑径越大，其刚性就越强。纸板的韧度源于芯纸层，而不需厚硬的填料。这样就能减低纸板重量及其造价。芯纸可由半化学浆（此种浆料能提供最佳的纸质强度）及回收纸料造成。后者由于造价低，故为香港厂家所乐于采用，虽然纸质强度不如前者，但可由造纸厂加添淀粉质予改进。 

　　坑纹在瓦楞纸内占有一定空间，其担当的角色亦非常重要，藉着它就能抵受平压、侧压及其他各种不规则的压力。 

　　牛皮咭 

　　牛皮咭构成瓦楞纸板的内层及外层，其功能可以是结构方面及／或装饰方面的。各层牛皮咭为纸板提供了种种特性，而这些特性可通过黏合、上蜡等加工工序得以扩大。 

　　结构强度的启示 

　　若纸箱强度未达要求，就需找出问题的征结。不要理所当然地认为凡纸箱都必需加厚加硬。要知道，制作这类“加料”纸箱成本高昂。因此，对问题纸箱要加以研究，对症下药。检查范围要多方面，比如纸箱是否在运输途中受损、堆叠方法是否欠妥、装载是否过量、搬运是否得宜；或许，问题还查以追溯到空箱的存放方法上。 

　　在你采取一切措施以期减低损失时，不要把自己局限于“加厚加硬”的狭窄观念中。记住，改变纸箱形状常有异曲同工之妙！弄清楚你确已有一位卓越能干的纸箱供应商，而他能满足你个别需求，并可随时给你纸箱及有关构件的技术指导。